Ülkemdeki yeni enerji araçlarının güç durumuna bakıldığında, saf elektrikli yeni enerji araçları en büyük satış hacmini oluşturuyor.2021 yılında ülkemdeki en büyük satış hacmini saf elektrikli yeni enerji araçları oluşturacak ve toplam yeni enerjili araç satışlarının %82,84'ünü oluşturacak;Bunu satışların yaklaşık %17,1'ini oluşturan plug-in hibrit yeni enerji araçları takip ediyor.
Elbette saf elektrikli araçların avantajlarının yanı sıra model sayısındaki artış da ülkemdeki saf elektrikli yeni enerji araçlarının satışlarda büyük bir paya sahip olmasının nedenlerinden biri.2016 yılında ülkemin bağımsız yeni enerji araçlarının sadece 16 saf elektrikli modeli ve sadece 2 plug-in hibrit modeli vardı;2021 yılına gelindiğinde ülkemin bağımsız yeni enerji araçlarının saf elektrikli model sayısı 205'e, plug-in hibrit model sayısı ise 45'e yükseldi.Saf elektrikli modellerin ve plug-in hibrit modellerin sayısı karşılaştırıldığında, ikincisinin sayısı öncekinden çok daha düşüktür, dolayısıyla tüketiciler saf elektrikli modelleri satın alırken daha fazla seçeneğe sahiptir.
Şu anda saf elektrikli binek araçlar hâlâ ülkemin yeni enerjili araç pazarının ana akımını oluşturuyor.Saf elektrikli yeni enerji araçları ile plug-in hibrit yeni enerji araçlarının özellikleri karşılaştırıldığında, plug-in hibrit araçlar benzin veya elektrik kullanabiliyor, bir motora ve bir vites kutusuna sahip olabiliyor ve ayrıca elektrikli tahrik ve batarya olmak üzere iki güç sistemine sahip.Bu nedenle arıza oranları tamamen elektrikli yeni enerji araçlarına göre daha yüksektir.Elektrikli olanlar daha yüksek ve bakım maliyetleri de daha yüksek; bu nedenle birçok otomobil sahibi, yeni enerjili araçlar satın alırken doğrudan saf elektrikli yeni enerjili araçlar satın almayı tercih ediyor.Ülkemdeki saf elektrikli yeni enerji araçlarının satışların büyük bir kısmını oluşturmasının nedenlerinden biri de budur.
Tüketici tercihleri açısından bakıldığında, tüketiciler kişisel sağlık ve kentsel çevre koşulları konusunda giderek daha fazla endişe duyuyor ve Çinli elektrikli araç alıcıları somut faydalar elde ediyor.Aynı zamanda, geleneksel yakıtlı araç OEM'lerinin karbondioksit, nitrojen oksit ve diğer hava kirletici emisyonlarını azaltmak için araştırma ve geliştirme yatırımlarını da artırmaları gerekiyor.
Enerji türü açısından bakıldığında, saf elektrikli araçlar gelecekte yeni enerjili araç pazarında ana model haline gelecektir.Şu anda, yeni enerji araçlarının ana türleri arasında saf elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibrit araçlar yer alıyor.Altyapı açısından bakıldığında, dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, giderek daha fazla tüketicinin saf elektrikli araç satın alması için önemli bir faktör haline gelen elektrikli araç altyapısının inşasını teşvik ediyor.BEV'ler, plug-in hibritlere göre daha büyük akü kapasitelerine sahiptir ve bu da akü endüstrisindeki büyümeyi artıracaktır.
Gönderim zamanı: Ocak-23-2024
